人形机器人可能会引发伦理、多利隐私和就业等方面的担忧，这些问题需要通过相应的法律法规和社会教育来解决。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，亚美没有恢复通关之前，亚美每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。来自阳江的水产企业表示，术馆随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

运输效率方面，多利之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。林经理透露，亚美近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。由于赴港时间缩短了，术馆水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，多利交易回暖，也提升了企业信心。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，亚美现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求

中共十八大以来，术馆在中央政府和全国人民大力支持下，术馆西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。

习近平指出，多利人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。政策层面，亚美2023年10月，工业和信息化部印发的《人形机器人创新发展指导意见》已经提出发展目标：到2025年，人形机器人创新体系初步建立。

以优必选为例，术馆据介绍，术馆因为该公司最早靠伺服驱动器起家，因此把应用在人形机器人上的伺服驱动器实现了国产化，如应用在Walker身上的大功率伺服驱动器，涉及的零部件数量大概有50-100种，主要的部件有电机、减速器、编码器、MCU、力矩传感器等，国产化率大概是90%。优必选也正在进行相关技术的开发和验证，多利以期在未来量产版本的人形机器人上得到应用。

小功率伺服驱动器的零件数量比大功率驱动器的零件数量要少一些，亚美大概有40-80种，国产化率95%以上。如此充满想象空间的蓝海市场，术馆自然吸引了无数企业和资本的加入。

(责任编辑：魏瑛侠)